原裝倍加福對射型光電傳感器型號構(gòu)成

光點和接收器的理想尺寸即使車輛處于打開狀態(tài)，打開角度也能確?？煽康臋z測如果沒有對齊，或者存在影響AMR的振動。

這里的重點是創(chuàng)建穩(wěn)健的信號傳輸用于控制裝載和卸載過程的連接。

如果有金屬，連接也必須可靠運行周圍區(qū)域的結(jié)構(gòu)可能會干擾AMR和負載之間的通信信道車站。

在某些情況下，可能還需要確認AMR正在與右側(cè)裝載站傳輸信號。

這將有助于AMR盡快識別其目標位置并且盡可能容易。無論AMR的路徑如何，光來自發(fā)射機的信號必須到達接收機元件提前——即使車輛沒有正確對齊，

或者存在由輕微顛簸等因素引起的振動路線。標準穿透光束傳感器的光點將對于這項任務(wù)來說，它太小了；AMR找不到自己的位置每一次。標準穿透光束傳感器系統(tǒng)也將車輛行駛時無法補償移動

對射型光電傳感器上的發(fā)射器和接收器在對立方向上對準。

對射型光電傳感器，10 m 檢測范圍，紅光，亮通/暗通，直流型，PNP 輸出，靈敏度可調(diào)，發(fā)射器關(guān)閉，固定纜線, 微型設(shè)計, 易于使用, 光斑極為明亮、清晰, 全金屬螺紋安裝, 清晰可見的 LED，用于指示通電和開關(guān)狀態(tài)

由于內(nèi)置的偏振濾波片，R2 和 R3 系列反射板式傳感器可用來檢測高反光目標物，比如半導(dǎo)體的高反光晶元。

當(dāng)需要直接檢測目標物的表面時，顏色或材質(zhì)的不同經(jīng)常造成檢測的問題。如果無法選擇對射式傳感器，我們可選擇帶背景抑制功能的漫反射型來解決這個問題。

R2 和 R3 系列BGS 傳感器得益于三角反射式背景抑制功能，能穩(wěn)定可靠地檢測小目標物，并不受目標物顏色影響。

此通信也可用于確認正確的轉(zhuǎn)移車站正在使用中或之前要找到合適的換乘站精確定位AMR。這是通過以下方式實現(xiàn)的：在AMR上使用傳輸頻率1的發(fā)射機，其與使用接收器頻率1的接收器配對轉(zhuǎn)運站。

只需激活傳輸?shù)慕邮掌鬈囌荆苋菀状_定正確的換乘站使用穿透光束傳感器進行長距離測量。接收器打開未使用的站被簡單地停用，因為沒有轉(zhuǎn)移待定。

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原裝倍加福對射型光電傳感器型號構(gòu)成