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費(fèi)斯托FESTO雙作用擺動氣缸安裝及使用 雙作用擺動氣缸，帶旋轉(zhuǎn)葉片 ? 擺角在整個(gè)擺動范圍內(nèi)無限可調(diào) ? 采用金屬固定擋塊，精度高 ? 聚氨酯確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封系統(tǒng)的使用壽命長 ? 用緩沖元件方便地調(diào)節(jié)終端位置精度

FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸電子綜合樣本 - 端點(diǎn)位置調(diào)節(jié) （回縮和/或伸出） EJ: 端點(diǎn)位置調(diào)節(jié), 回縮 從工作負(fù)載到連接板的重力距 50 mm 行程 125 mm 活塞直徑 32 mm

全新產(chǎn)品FESTO雙作用多位氣缸,德國費(fèi)斯托 標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNCM，帶外置 活塞∅ 32和50 mm 固定行程長度100 …500 帶有位移傳感器 各種活塞桿派生型 基于DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸

進(jìn)口FESTO氣缸，費(fèi)斯托使用優(yōu)點(diǎn) 位五通閥的流量對于缸徑32 到 63 mm，速度達(dá)到1 m/s的氣缸是足夠 的 - 兩位五通閥 （單電控/雙電控） - 三位五通閥 （中壓式，中封式，中泄式） - 管道排氣作為標(biāo)準(zhǔn)裝置 - 帶消聲器 （注意整體長度）

德國FESTO導(dǎo)向氣缸,費(fèi)斯托規(guī)格圖樣 活塞直徑∅ 10 16 25 32 50 80 工作壓力[bar] 0.5 …10 里面安裝有滾珠軸承導(dǎo)軌。它們 將被用以替代端 蓋中的普通軸承。這樣的 結(jié)構(gòu)有助于提 高直線動作的性以及扭 矩負(fù)載能力。

德國FESTO氣缸型號/費(fèi)斯托產(chǎn)品系列 操作模式舌簧觸點(diǎn) 安裝型式集成在缸筒內(nèi)，可使用外部調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié) 切換功能常開觸點(diǎn) 電接口集成導(dǎo)電導(dǎo)軌 工作電壓24 V DC +15/–25% 開關(guān)電流6 mA ≤ I ≤ 20 mA,短路保護(hù) 調(diào)節(jié)范圍兩終端位置的±10 mm范圍

德國FESTO費(fèi)斯托夾緊氣缸產(chǎn)品特性 ? 集成緩沖，用于吸收殘余能量 ? 具有非同一般的緩沖特性以及的摩擦系數(shù)，使用壽命長 ? 易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何一種安裝形式 ? 派生型眾多，靈活性 ? 用接近開關(guān)電子式感測位置 S20 雙端中空活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊。 活塞桿內(nèi)部中空。這意味著，可用于通真空或壓縮空氣。

德國FETSO擺動氣缸/帶角位移傳感器 Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

進(jìn)口FESTO圓形氣缸/帶夾緊倉 活塞桿帶外螺紋 活塞桿帶內(nèi)螺紋 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 使用接近傳感器 兩端活塞桿 活塞桿帶加長外螺紋 1 …10 1 …20